截至2025年3月21日收盘，海通发展(603162)报收于9.49元，上涨2.82%民间配资规模，换手率13.57%，成交量37.05万手，成交额3.49亿元。

当日关注点交易信息汇总：当日主力资金净流入4286.19万元，占总成交额12.26%；散户资金净流出4787.42万元，占总成交额13.7%。机构调研要点：2024年公司实现营业收入3,658,767,456.51元，同比增长114.55%；归属于上市公司股东的净利润549,024,522.62元，同比增加196.70%。市场顾与分析：2024年国际远洋干散货航运市场运价优于2023年，超灵便型干散货船舶平均租金13,601美元/天，比2023年同期高约21.01%。公司目前的运力情况：截至2024年12月末，公司合计散货船控制运力377万载重吨，运力规模在国内从事干散货运输的民营企业中排名前列。公司经营策略与优势：公司将继续扩大运力规模，如果延续2024年的船舶购置节奏，未来几年有望达到百船规模。美国关税影响和行业展望：2025年，中国钢材出口依然保持强劲，公司将持续优化航线全球布局，积极把握住区域机遇。交易信息汇总

资金流向方面，海通发展在2025年3月21日主力资金净流入4286.19万元，占总成交额12.26%；游资资金净流入501.23万元，占总成交额1.43%；散户资金净流出4787.42万元，占总成交额13.7%。

机构调研要点

3月20日电话会议上，公司介绍了其概况与2024年经营状况。公司成立于2009年，位于福建省平潭综合实验区，2023年3月于上海证券交易所上市。2024年，公司营业收入达3,658,767,456.51元，同比增长114.55%；归属于上市公司股东的净利润为549,024,522.62元，同比增加196.70%。截至报告期末，公司总资产5,837,845,808.42元，较上年末增长28.80%，归属于上市公司股东的净资产4,119,260,024.71元，较上年末增长13.28%。

市场顾与分析

2024年国际远洋干散货航运市场运价优于2023年，走势呈现前高后低，前三季度运价水平在近十年间仅次于2021、2022年。公司超灵便型船表现出色，超灵便型干散货船舶平均租金13,601美元/天，比2023年同期高约21.01%，全年最高租金16,441美元/天。对于2025年干散货航运市场，1-2月BDI指数调整，3月明显上升。1月BDI下降较多，主要因去年年底圣诞、元旦假期及今年过年较早，需求下降导致。

公司目前的运力情况

公司拥有一支多元化的干散货船队，包括超灵便型船舶、巴拿马型船舶以及好望角型船舶，以实现航运业务的全面覆盖与高效运营。报告期内，公司适时扩大控制运力规模，全年新购17艘干散货船舶投入运营，优化全球航线布局。截至2024年12月末，公司长租干散货船舶14艘，自营干散货船舶48艘（其中自有船舶46艘、光租船舶2艘），油船3艘，合计散货船控制运力377万载重吨，运力规模在国内从事干散货运输的民营企业中排名前列。

公司经营策略与优势

公司专注于国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务，已发展成为国内民营干散货航运领域具备较强市场竞争力的企业之一。公司领先的船队规模优势和以超灵便型船为核心的全船型船队结构保证了公司能够灵活执行摆位航次，实现在全球范围内的高效运营调度，在充分控制风险的同时精选市场高效益航线实现业务增益。未来几年公司将继续扩大运力规模，如果延续2024年的船舶购置节奏，未来几年有望达到百船规模。

美国关税影响和行业展望

美国关税政策会对航运业产生一系列直接和间接影响，同时可能打乱干散货航运市场的贸易格局。2025年，中国钢材出口依然保持强劲，公司将持续优化航线全球布局，积极把握住区域机遇，充分发挥公司件杂装载专业、配合度高、航区广泛等经营优势，以自有船舶运营为依托，向外延伸外租船业务，科学调整运力结构，充分利用灵活摆位的优势争取更高收益。

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